Aktualizováno 13. října 20213:52 PM Zdroj NPR.ORG
Prezident Biden se ve středu zabýval přetrvávajícími problémy dodavatelského řetězce, protože hlavní maloobchodníci varují před nedostatkem a zvýšením cen během nadcházející prázdninové sezóny.
Bílý dům tvrdí, že existují plány na zvýšení kapacity v hlavních kalifornských přístavech a u velkých přepravců zboží, včetně Walmart, FedEx a UPS.
Biden oznámil, že Port of Los Angeles souhlasil se v podstatě zdvojnásobením své pracovní doby a provozem 24/7.Tím se připojuje k přístavu Long Beach, který před několika týdny zahájil podobné noční a víkendové směny.
Členové International Longshore and Warehouse Union prohlásili, že jsou ochotni pracovat na směny navíc, říká Bílý dům.
"Toto je první klíčový krok," řekl Biden, "k přesunu celé naší nákladní dopravy a logistického dodavatelského řetězce na celostátní systém 24/7."
Oba kalifornské přístavy společně odbavují asi 40 % kontejnerové dopravy, která vstupuje do Spojených států.
Biden také propagoval dohody, které Bílý dům zprostředkoval se subjekty ze soukromého sektoru, aby zboží znovu proudilo.
"Dnešní oznámení má potenciál změnit hru," řekl Biden.Poznamenal, že „zboží se samo nepohne,“ dodal, že hlavní maloobchodníci a dopravci musí „zrychlit také“.
Biden oznámil, že tři z největších přepravců zboží – Walmart, FedEx a UPS – podnikají kroky k přechodu na provoz 24/7.
Aby všechny články řetězu spolupracovaly
Jejich závazek zahájit 24/7 operace je "velká věc," řekl ministr dopravy Pete Buttigieg Asmě Khalid z NPR."Můžete si to představit jako v podstatě otevření bran. Dále se musíme ujistit, že všichni ostatní hráči projdou těmito branami a vynesou kontejnery z lodi, aby bylo místo pro další loď." dostat ty kontejnery tam, kde mají být. To zahrnuje vlaky, to zahrnuje kamiony, tolik kroků mezi lodí a regály."
Buttigieg řekl, že středeční schůzka Bílého domu s maloobchodníky, přepravci a vedoucími přístavů měla za cíl „přivést všechny tyto hráče do stejné konverzace, protože i když jsou všichni součástí stejného dodavatelského řetězce, ne vždy spolu mluví. . O tom toto svolání je a proč je tak důležité.“
Pokud jde o obavy, že na vánoční období bude v obchodech nedostatek hraček a dalšího zboží, Buttigieg vyzval spotřebitele, aby nakupovali brzy, a dodal, že maloobchodníci, jako je Walmart, se zavázali „dostat zásoby tam, kde je třeba, a to i v tvář věcí, které se dějí."
Je to nejnovější krok v dodavatelských řetězcích
Problémy dodavatelského řetězce jsou jednou z několika ekonomických výzev, kterým Bidenova administrativa čelí.Růst pracovních míst se v posledních dvou měsících také výrazně zpomalil.A prognostici snižují svá očekávání hospodářského růstu v tomto roce.
Tisková tajemnice Bílého domu Jen Psaki uvedla, že řešení problémů dodavatelského řetězce vyžaduje spolupráci mezi soukromým sektorem, včetně železniční a nákladní dopravy, přístavů a odborů.
"Nízká místa dodavatelského řetězce se pohybují od průmyslu k průmyslu, ale určitě víme, jak řešit... tato úzká místa v přístavech by mohla pomoci vyřešit to, co vidíme v mnoha průmyslových odvětvích po celé zemi, a upřímně řečeno, vede lidi, kteří se připravují na svátky, na Vánoce, cokoliv slaví – narozeniny –, aby si objednali zboží a dostali je k lidem domů,“ řekla v úterý.
Není to poprvé, co se administrativa pokusila řešit problémy dodavatelského řetězce.
Brzy po svém nástupu do úřadu podepsal Biden exekutivní příkaz, který zahájil širokou revizi produktů, které byly nedostatkové, včetně polovodičů a farmaceutických přísad.
Biden v létě vytvořil pracovní skupinu, která měla řešit nejnaléhavější nedostatky, a poté využil bývalého dopravního úředníka Obamovy administrativy Johna Porcariho, aby sloužil jako nový „přístavní vyslanec“, který bude pomáhat s proudem zboží.Porcari pomohl zprostředkovat dohody s přístavy a odborem.
Role pomoci při vymáhání
V hovoru s novináři v úterý večer vysoký úředník administrativy odmítl obavy, že přímé platby z Bidenova březnového zákona o úlevách zhoršily problémy, podněcovaly poptávku po zboží a možná odrazovaly potřebnou pracovní sílu.
Administrativa říká, že narušení dodavatelského řetězce je globální povahy, což je problém, který se zhoršil šířením varianty delta koronaviru.Biden ve svém středečním vyjádření zopakoval, že pandemie způsobila uzavření továren a narušení přístavů po celém světě.
Dva z největších světových přístavů v Číně prodělaly částečná uzavření zaměřená na omezení propuknutí COVID-19, poznamenává Bílý dům.A v září se stovky továren ve Vietnamu uzavřely pod omezením blokování.
Administrativa souhlasí s tím, že část současného problému souvisí se zvýšenou poptávkou, ale vidí to jako pozitivní ukazatel toho, jak se Spojené státy zotavily z pandemie rychleji než jiné rozvinuté země.
Pokud jde o dopady na nabídku práce, úředník řekl, že je to složitější.
Přímé platby a mimořádné dávky v nezaměstnanosti z balíčku obnovy byly pro mnoho rodin, které se potýkaly s problémy, „životně důležité záchranné lano“, uvedl úředník správy.
"A do té míry, že to lidem umožňuje více přemýšlet o tom, kdy, jak a za jakou nabídku se rozhodnou znovu připojit k pracovní síle, je to nakonec velmi povzbudivé," dodal úředník.
Čas odeslání: 13. října 2021